A octubre de 2026, el diésel acumula un alza de 53,5% en el año y la gasolina de 26,2%, un aumento que se traspasa a los alimentos, el transporte y el poder adquisitivo de los hogares. Así lo explica Soledad Cabrera, académica de la Escuela de Negocios y Economía de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso (PUCV).
También lo afectan porque la bencina y el diésel se usan en la producción y el transporte de otros bienes.
Según la canasta base 2023 del INE, la energía representa el 8,59% del gasto del hogar promedio, incluidos combustibles, gas y electricidad. Junto con los alimentos suma cerca del 30% del presupuesto familiar, casi un tercio de lo que consume un hogar expuesto directa o indirectamente al precio de los combustibles.
El traspaso a los alimentos
Entre agosto y octubre, la división de hortalizas, legumbres y tubérculos acumuló una subida cercana al 15% y las papas, cerca de un 43%. En octubre, la energía y los alimentos explicaron prácticamente toda la variación del IPC, de 0,5%, mientras el IPC sin alimentos ni energía no varió. Cuando los bienes básicos suben más rápido que los ingresos, el salario real cae y los hogares destinan más dinero a gastos que no pueden postergar.
El efecto dominó en el transporte
En el transporte de carga el costo sube de inmediato. Según el INE, el combustible representa el 27,3% de la estructura de costos del transporte de carga por carretera y la mano de obra el 43,1%. El traspaso a la tarifa no es automático, y los transportistas pequeños sin cláusulas de reajuste muchas veces no logran trasladar el alza. Según la académica, algunos camioneros de la Región de Valparaíso reconocen tarifas por debajo de sus costos de operación.
En el transporte de pasajeros, los buses interurbanos, que tienen tarifas libres, reaccionan rápido. Tras el alza de marzo, algunos pasajes en la Región de Valparaíso subieron hasta un 30%, mientras el transporte regulado se ajusta con rezago o, como en Santiago, mantiene sus tarifas congeladas hasta fin de año. El clima extremo también presiona a sectores como la pesca, como advirtió la PUCV sobre el impacto de El Niño en la pesca artesanal.
Frente a este escenario, revisar los gastos del hogar ayuda a amortiguar el golpe, como proponen los mitos financieros que conviene dejar atrás.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuánto han subido los combustibles en 2026?
A octubre, el diésel acumula un alza de 53,5% en el año y la gasolina de 26,2%, según la académica de la PUCV.
2. ¿Por qué el alza del diésel encarece los alimentos?
Porque el diésel se usa en la producción y el transporte de los alimentos. Entre agosto y octubre las papas subieron cerca de un 43%.
3. ¿Cuánto pesa la energía en el gasto de un hogar?
El 8,59% del gasto del hogar promedio, según la canasta base 2023 del INE. Junto con los alimentos suma cerca del 30%.
4. ¿Por qué afecta más a las regiones?
Porque dependen más del transporte de carga y de buses interurbanos con tarifas libres, que traspasan el alza más rápido que el transporte regulado de Santiago.
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